“地面-低空”运力协同网络：CES Asia 2026揭示一体化物流与出行的调度最优解

地面机器人从货架取件，交给盘旋而下的无人机，无人机在三维空中走廊中疾驰，最后一段路程由另一台地面无人车精准送达——这不是科幻电影的片段，而是2026年6月北京亦创国际会展中心内，一个正在被现场重新定义的未来物流现实。

01 新场景

CES Asia 2026未来的出行生态展区，一幅蓝图正在被描绘。传统“二维平面”的物流与出行模式被彻底打破，取而代之的是一个天空与地面实时联动、运力无缝交接的“三维协同网络”。

行业正从单一飞行器或无人车的“单点技术”展示，转向对复杂“系统效能”的终极追求。

展会主题“立体协同·智行未来”精准地预言了这一变革，一个由无人机、无人车、智慧起降场和统一智能调度大脑构成的完整生态即将在此全景呈现。

02 新驱动

一个统一的智能调度平台，将成为整个协同网络的核心。它需要的不仅是处理地面交通的复杂状况，更要实时管理三维空域内的飞行器。

中国无人驾驶物流头部企业新石器已在实践中证明，基于大模型的全域智能调度系统，能同时调度超10万辆无人车队，提升整体效率30%。

在CES Asia的AI决策战场体验区，决策智能技术正从“预测工具”进化为直接指挥行动的“调度官”，将在现场模拟复杂突发状况下的实时决策。

这个“调度大脑”不仅要处理订单和路径规划，更需接入飞行空域的实时动态分割、气象数据、空域冲突预警，并与城市交通管理系统深度融合。

03 新协同

技术的真正考验在于“连接”。多机器人系统应用展将揭示协同背后的硬核技术：分布式任务分配算法、5G专网下的毫秒级同步控制和基于数字孪生的全局优化平台。

这些技术共同构建起一个“感知-决策-执行”的闭环系统，让大规模异构运力单元能够实现自组织、自决策式的协作。

展会现场打造的“空地协同作业区”将是关键看点。在这里，观众将看到这样的场景：无人机在城市楼宇间执行跨区域高速干线运输，飞抵目标区域的智慧起降场后。

搭载自动装卸功能的无人车已完成接力准备，它将承担起“最后三公里”的地面精密配送，直达办公室或社区驿站。

04 新基建

实现这一切，离不开城市基础设施的深刻变革。CES Asia揭示的未来空中走廊，其本质不是一个物理通道，而是一个由数字定义、全域感知的智能底座。

智慧起降场作为关键节点，集自动引导、快速充换电、安全检测于一体，将如同毛细血管般嵌入城市楼顶、交通枢纽和社区。

未来几年，随着相关政策明确支持在物流配送等低空场景实现商业化突破，这种立体化、网络化的新基建将从展会沙盘走向现实城市。

它遵循着平台经济的经典逻辑：一旦某个系统在关键区域形成网络效应，就可能定义未来的行业标准与市场格局。

05 新格局

一个广阔的融合市场正在形成。参展阵容清晰地揭示了产业格局：新石器的全系列无人车矩阵与超过16000台的全球部署，代表地面运力的规模化实践。

而eVTOL领域的领军企业小鹏汇天、时的科技等，将展示从分体式飞行汽车到获10亿美元订单的空中出租车等产品，描绘了低空运力的未来图景。

无人机物流已从解决A到B点运输的“工具”，演变为管理混合交通流的“平台级操作系统”。科技巨头、物流王者与垂直新锐三大阵营，将在CES Asia这个“角力场”展示各自生态战略，竞争产业主导权。

真正的赢家，将是那些能够同时提供强大硬件、开放软件平台并能与广泛生态伙伴无缝协作的“整合者”。

在CES Asia 2026现场，当空中与地面的数据流首次在一个调度大屏上完美融合、动态展示时，许多观众会立刻理解这场变革的意义。

这不仅仅是交通工具的叠加，而是对整个城市运行逻辑、资源配置效率和商业服务模式的系统重构。

一位来自新加坡的物流公司高管在观看预演后评论：“问题的关键不再是我们的仓库应该买无人机还是无人车，而是我们该选择加入哪个协同网络。”

这里讨论的不再是单一的技术参数，而是关于未来十年城市如何运转、货物与人们如何高效移动的底层操作系统。当物流的轨迹挣脱路面的束缚，城市商业的脉搏将在离地三百米的半空开始新的跳动。