“天空产品经理”崛起：CES Asia揭示定义下一代飞行体验的关键角色

在CES Asia展区中央，一台纯电动垂直起降飞行器的座舱内，张琳正专注地调试着眼前的全息控制面板，这位前互联网产品经理如今有了一个全新的头衔——城市空中交通产品总监。

当张琳的手在虚拟面板上滑动，调整着eVTOL座舱内灯光、屏幕布局和降噪参数时，她正在做的不仅是技术调试，更是在定义未来五年人们在城市上空飞行的体验方式。

2026年的CES Asia展会，天空产品经理成为最受关注的新兴职业，这个跨界的角色正在悄然改写城市空中交通的发展轨迹。

01 跨界人才：从手机屏幕到飞行座舱

今年CES Asia最大的趋势之一是传统科技领域人才向低空经济领域的大规模迁移。主论坛发布的《2026中国低空经济人才报告》显示，过去一年有超过3200名互联网产品经理转型进入无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）和空中交通管理领域。

“我们团队的核心产品负责人，三分之二来自智能手机和智能汽车行业。” 国内一家头部eVTOL制造企业的人力资源总监在展会的人才论坛上分享道，“他们带来了成熟的用户体验设计方法论和软硬件整合能力。”

在展会现场的小鹏汇天展台，一款即将量产的飞行汽车座舱内，交互界面几乎找不到传统航空仪表的影子，取而代之的是类似高端电动汽车的智能屏幕和语音交互系统。这种设计风格正是由前智能汽车产品团队主导完成的。

“天空产品经理与传统航空工程师的思维差异，就像是智能手机与功能手机时代的区别。”小鹏汇天产品总监陈昊解释道，“他们不再只关注飞行性能参数，而是思考人们在空中移动时的全方位体验。”

02 需求洞察：定义尚未存在的体验

峰会期间，“天空产品经理”圆桌讨论座无虚席。这些来自不同领域的产品专家分享了他们如何研究用户对空中交通的潜在需求。

“我们花了六个月时间，记录了超过500名不同背景的用户第一次体验飞行模拟器的全过程。” 峰飞航空科技的产品负责人分享道，“令人惊讶的是，最大的痛点不是安全性，而是‘飞行过程中的时间如何利用’以及‘如何缓解高空带来的孤独感’。”

基于这些发现，他们的新一代飞行器座舱设计了三种模式：工作模式提供稳定网络和办公环境；休息模式降低噪音并调整光线；社交模式则允许乘客与同航线其他飞行器上的乘客进行安全范围内的互动。

亿航智能的产品团队则从另一个角度切入——他们研究了老年人群对空中交通的特殊需求。“我们发现，简化登机流程和降低心理门槛比增加奢华设施更为重要。” 团队负责人指出。为此，他们设计了全球首个针对老年用户的“渐进式熟悉系统”，通过地面模拟体验，帮助用户逐步适应空中飞行。

03 技能融合：当航空安全遇上极致体验

展会特别设置的“天空产品经理挑战赛”揭示了这一角色所需的独特技能组合。参赛团队需要在48小时内完成一项任务：为一架货运无人机设计从仓库到山区的医疗物资运输体验。

获胜团队提出了一个“情感化运输追踪系统”——物资接收方可以通过简易界面实时查看无人机位置，系统还会在关键节点自动生成简短的运输过程视频，缓解等待焦虑。

“优秀的产品经理能够在航空安全框架内找到创新空间。” 赛事评委、中国民航大学航空产品设计教授点评道，“他们理解适航法规不是限制，而是保障创新的基础。”

在展会现场的招聘区，低空科技企业列出的产品经理职位要求也反映了这种趋势。除了传统的用户研究和产品设计能力，对适航标准、空域管理政策和航空安全工程的理解已成为标配要求。

国内一家大型物流无人机公司甚至为产品团队配备了前民航局审查专家，确保产品创新始终在合规轨道上进行。

04 差异化竞争：飞行体验成为新战场

随着技术逐渐成熟，eVTOL领域的竞争正从续航、载荷等硬参数转向飞行体验的差异化设计。展会上的飞行器概念模型清晰地反映了这一趋势。

沃飞长空展示了可根据乘客心情调整的座舱环境系统，能够根据生物传感器数据自动调整光线、声音甚至气味；时的科技则聚焦于商务场景，设计了支持空中会议的功能，确保在飞行过程中也能保持高效工作。

“当基本飞行功能趋于同质化时，体验设计将成为区分产品的关键。” 沃飞长空首席产品官在发布会上表示，“天空产品经理是这一转变的核心驱动力。”

这种转变也反映在资本市场。展会期间发布的《2026上半年低空经济投资报告》指出，拥有成熟产品团队和清晰用户体验规划的初创企业，平均估值比技术类似但缺乏产品设计能力的公司高出40%。

05 生态构建：连接技术、政策和用户

天空产品经理的另一项关键职责是构建连接技术、政策与用户的生态系统。展会上，多家企业展示了他们开发的空中交通体验中心模型。

这些中心不仅展示飞行器本身，更通过模拟飞行、社区参与和政策解读，帮助公众理解和接受城市空中交通。广州一家企业甚至在社区设立了“空中交通体验站”，让居民在家门口就能了解这项技术将如何影响他们的生活。

“产品经理正在成为技术与社会对话的桥梁。” 中国城市空中交通创新联盟秘书长在展会论坛上指出，“他们不仅设计产品，更在塑造公众对低空经济的认知和期待。”

这种桥梁作用在政策制定过程中也日益凸显。多家企业产品团队参与了地方政府低空经济规划的咨询工作，将用户洞察融入空域管理和社区融合政策的设计中。

傍晚时分，CES Asia展馆外的临时起降点上，一架eVTOL飞行器正在做最后的技术演示准备。张琳检查完座舱内的每一个细节，确认飞行体验的每一个环节都已达到设计标准。

“我们销售的不仅是飞行器，更是人们与天空相处的新方式。”她说道。随着城市空中交通从概念走向现实，这些“天空产品经理”正在定义人类第三维移动时代的体验标准。

当未来的乘客在城市上空舒适地工作、休息或社交时，他们可能不会意识到，这种体验是由一群跨界产品专家精心设计的——他们连接了飞行技术与人类需求，将天空变成了生活空间的一部分。